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大家好，我是應(yīng)用君，歡迎來到我的研究所。
這里有許多關(guān)于輥筒應(yīng)用的干貨，有趣又有料。記得關(guān)注我哦~
今天要研究的是一種“電動(dòng)輥筒帶積放輥筒”的應(yīng)用適配性。為什么會(huì)有這種應(yīng)用方式？究竟能不能這么用？該注意什么呢？接下來，讓我們來一探究竟。
【應(yīng)用分析】
所謂積放輥筒是輸送輥筒中一個(gè)較為特殊的品類，它能使貨物在遇到阻擋機(jī)構(gòu)時(shí)，在輸送線上暫存（積），且驅(qū)動(dòng)裝置不停機(jī)而負(fù)載不會(huì)大幅提升；當(dāng)阻擋機(jī)構(gòu)撤除后，貨物又能繼續(xù)往前輸送（放）。在這種工況下，大家通常會(huì)選擇“交流電機(jī)”作為動(dòng)力源。
而如今，電動(dòng)輥筒的應(yīng)用場景愈發(fā)豐富，其作為外形與輥筒基本一樣的動(dòng)力源，被廣泛運(yùn)用于不同行業(yè)的輸送工段，發(fā)揮其“綠色節(jié)能”、“節(jié)省空間”等優(yōu)勢，因此會(huì)有客戶想要將其同樣應(yīng)用在“積放工段”。所以，到底行不行呢？
【研究結(jié)果】
經(jīng)過應(yīng)用君研究發(fā)現(xiàn)，我們在電動(dòng)輥筒選型中所需扭矩（切向力）的計(jì)算，是基于貨物正常輸送狀態(tài)，即貨物與輥筒是滾動(dòng)摩擦狀態(tài)。
而在積放輥筒的應(yīng)用中，當(dāng)貨物轉(zhuǎn)為“積存”狀態(tài)時(shí)，此時(shí)筒體雖然停轉(zhuǎn)，但驅(qū)動(dòng)元件（通常為鏈輪）與鏈輪座或摩擦片之間處于打滑狀態(tài)，此為滑動(dòng)摩擦。相較滾動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力往往會(huì)大上一個(gè)數(shù)量級(jí)，這會(huì)顯著增大驅(qū)動(dòng)裝置的負(fù)載。
在這種實(shí)際情況下，原本基于滾動(dòng)摩擦計(jì)算的扭矩（切向力）無法準(zhǔn)確反映真實(shí)的動(dòng)力需求。更麻煩的是，摩擦部件產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力計(jì)算涉及到多種復(fù)雜因素，使準(zhǔn)確度量綜合阻力變得極為困難。
考慮到這些實(shí)際挑戰(zhàn)，應(yīng)用君認(rèn)為，除非有成熟的經(jīng)驗(yàn)參考，否則不建議將電動(dòng)輥筒用作積放輥筒的動(dòng)力源。輕則造成電動(dòng)輥筒過載，重則使電動(dòng)輥筒或驅(qū)動(dòng)卡損壞，存在較大的應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)。
更適合的做法是，將電動(dòng)輥筒配合光電傳感器進(jìn)行分區(qū)控制，從而實(shí)現(xiàn)“零壓力積放”的效果。具體來說，是將光電開關(guān)安裝在輸送線上各個(gè)“停止”節(jié)點(diǎn)，檢測貨物的位置，利用控制系統(tǒng)隨時(shí)控制電動(dòng)輥筒的啟、停。這種“零壓力積放”功能不僅能夠有效避免貨物在輸送過程中的損壞，還能提高貨物輸送的穩(wěn)定性和可靠性。
此外，通過編程控制，還可以實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜的積放模式，以適應(yīng)不同輸送節(jié)拍。這方面，德馬工業(yè)的CONVEYLINX驅(qū)動(dòng)卡將多種“零壓力積放”功能集成到卡中，在軟件界面中進(jìn)行簡單設(shè)置即可，免去了電氣人員的編程工作，大大節(jié)省了時(shí)間和精力。
OK，以上便是關(guān)于應(yīng)用“電動(dòng)輥筒帶積放輥筒行不行”的研究結(jié)果，希望能對你有所幫助。
應(yīng)用研究所，讓設(shè)計(jì)更簡單，我們下次再見！
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