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今天小編為大家?guī)頊ぜ夹g(shù)專文的下篇，
分享給各位技術(shù)人員，
希望對大家工作中的設(shè)計思路帶來幫助，
在此再次感謝湯工對我們的大力支持！
2）皮帶機包膠輥筒運用分析
德馬工業(yè)皮帶機包膠輥筒屬于轉(zhuǎn)軸式運行輥筒，輥筒軸安裝于機架兩側(cè)的帶座軸承孔中，Φ204驅(qū)動輥筒配置UCF207方形軸承座，Φ126輥筒配置UCFL206菱形軸承座。
按照皮帶機一般使用線速度30-70米/分的話，輥筒運行轉(zhuǎn)速為45-180rpm，這個速度對軸承座來說屬于低轉(zhuǎn)速運行，軸承座與軸的配合采用間隙配合和螺釘緊固方式即可，目前我司輥筒軸承檔位公差采用h7。
從皮帶機運行來看，軸承除了承受較大的徑向載荷外，還會承受軸向推力和輥筒偏心載荷振動，徑向載荷來自輥筒自重和皮帶摩擦拉力，皮帶有跑偏發(fā)生左右移動時，輥筒軸承檔位則有單向推力或雙向推力，當皮帶速度超過50米/分時，輥筒平衡不好的話運行振動就比較明顯，從這個角度來說輥筒軸與軸承的配合最好是過盈配合。
從常規(guī)的物流皮帶機設(shè)計來看，采用過盈配合非常不利于裝配和維護拆卸，而采用張緊套聯(lián)結(jié)成本普遍升高，因此國內(nèi)外廠家?guī)缀醵疾捎瞄g隙配合加螺釘緊固的方式，內(nèi)部軸承為常規(guī)的深溝球軸承，這樣的設(shè)計配合應(yīng)該是比較經(jīng)濟和有效的設(shè)計，關(guān)鍵就是要保證緊定螺釘?shù)目煽抗潭ā?nbsp;
3）磨軸原因
從前面分析可知，在軸承螺釘緊定失效的情況下，輥筒軸與軸承孔之間就是一個間隙配合，當輥筒隨著軸承一起轉(zhuǎn)動的同時，輥筒軸與軸承孔之間發(fā)生相對滑動，輥筒轉(zhuǎn)速越高這種相對滑動也越大，最終軸承檔位軸徑被越磨越細。軸承檔位出現(xiàn)磨損后會發(fā)出異常聲響，就要引起注意和檢查，下面視頻中的軸已經(jīng)嚴重磨損，已不能修復(fù)只能更換了。
視頻鏈接：http://pan.baidu.com/s/1mhGpX8W 密碼：jcv7
軸承螺釘緊定為何緊固失效而松動，這里面有多種因素存在：
a.緊定螺釘質(zhì)量差，有些根本不是高強度螺釘，材質(zhì)偏軟，旋緊時就出現(xiàn)牙紋滑絲、端部磨損現(xiàn)象，自然起不到緊固作用，常見于國產(chǎn)軸承。
b.軸承座內(nèi)螺孔底孔偏大，螺紋偏松，螺孔周圍局部熱處理不當，與螺釘配合較松旋不緊，常見于國產(chǎn)軸承。
c.工廠裝配時螺釘未旋緊或未達到必須的緊固扭矩，在實際運行時就很容易松動，這個現(xiàn)象我司目前還是普遍存在，有時檢查一個螺釘是緊的，另一個是完全松的，沒有嚴格按旋緊扭矩要求用扭矩扳手旋緊檢查，這個小螺釘?shù)男o扭矩檢查一直被忽視。
d.工廠裝配時螺釘是旋緊的或擰的過緊，這種情況也會引起螺釘松動。根據(jù)軸承座廠家的各種測試和建議，螺釘旋緊時會引起軸承內(nèi)圈和螺釘端部與軸接觸部位材質(zhì)變形，當緊固放置一段時間后螺釘會自然松動，這個時間從最短的幾個小時到幾十個小時，不同螺釘樣式會有很大的差別，因此廠家建議在實際開機運行24小時后，對緊定螺釘重新做一次擰緊，這個環(huán)節(jié)非常重要，軸承廠家告訴我們螺釘初始擰緊后會有松動的，必須再擰一次，我們目前基本上沒有去做這一步。
e.皮帶機運行時皮帶或多或少有跑偏現(xiàn)象，這樣輥筒會受到軸向推力，很多情況下這個推力往復(fù)性的，在輥筒與兩端軸承座軸向配合存在間隙時，我司目前設(shè)計軸向間隙為1.5mm，個別情況零部件尺寸有偏差時，這個軸向間隙可能達到5mm，現(xiàn)場有發(fā)現(xiàn)這種情況。皮帶軸向推力首先引起軸向松動的可能，進而引起徑向松動。若皮帶機線速度為70米/分時，對于直徑126的包膠輥筒來說，其轉(zhuǎn)速達到3轉(zhuǎn)/秒，輥筒不平衡引起的振動就非常明顯，使螺釘松動的可能性就很大，在螺釘緊固位的軸上沒有加工扁絲或沉孔的情況下，螺釘只要有微小的松動，軸與孔之間就會發(fā)生相對滑動。
軸承廠家建議的軸上加工凹槽
目前我司前期做的輥筒軸承檔位上沒有加工扁絲，在皮帶運行速度較快的設(shè)備上就容易出現(xiàn)螺釘松動后的磨軸現(xiàn)象。
·軸承緊固防松對策
1.在目前仍采用間隙配合及螺釘緊固的設(shè)計方案下，對所有皮帶機包膠輥筒的軸承檔位上做兩個扁絲，使緊定螺釘擰緊后端部頂在扁絲上，這樣螺釘擰緊后的變形松動不會使螺釘與軸脫離接觸，螺釘端部還是卡住扁絲位置使軸不能轉(zhuǎn)動，實踐證明這種方式的效果是非常明顯的，京東廣州項目更換這種輥筒后未再出現(xiàn)磨軸現(xiàn)象，這個設(shè)計在快遞皮帶機上也得到驗證。
軸檔位銑扁絲 更換使用1年多的完好輥筒
2.螺釘擰緊時需要保證合適的旋緊扭矩，用扭矩扳手緊固，目前用的206和207軸承緊定螺釘規(guī)格都是M6，最大緊固扭矩為4.9-5.9Nm。
3.現(xiàn)場使用后24小時后用扭矩扳手對兩個緊定螺釘再作一次緊固，這個非常重要，建議在運行1個月之后全部作一次檢查和緊固。
4.減少輥筒裝配后的軸向竄動間隙，可以考慮增加墊片來消除軸向竄動。
5.項目現(xiàn)場軸檔位已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損的輥筒，只能更換輥筒，并檢查軸承座是否有損壞。
6.項目現(xiàn)場軸檔位還未出現(xiàn)磨損及軸上沒有扁絲的輥筒，須用手槍鉆經(jīng)螺孔在軸上鉆一個小沉孔，再用樂泰641螺紋膠填充固化螺紋連接部位?；蚋鼡QM6X8球頭型緊定螺釘，這種緊定螺釘擰緊時底部螺紋擴張形成自鎖作用而不易松動，球頭型緊定螺釘鎖緊防松效果要好于其他形式的緊定螺釘。
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