中文
歡迎訪問(wèn)德馬工業(yè)官網(wǎng)
古代，工匠們總是喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品。
不論是攝人心弦的東方瓷器，還是巧奪天工的西方樂(lè)器，制造師們?cè)跉v史的長(zhǎng)河中不斷完善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過(guò)程。數(shù)千年后的今天，人們稱之為“工匠精神”……
我，一個(gè)典型的85后，21世紀(jì)中國(guó)新生代“工匠”中的一員。天秤座的我對(duì)工作和生活有著非同一般的執(zhí)著與追求。
2017年，在機(jī)緣巧合之下，我與“德馬工業(yè)”結(jié)下了不解之緣。與“他”相處的半年時(shí)間里，我時(shí)常會(huì)選擇做一位“觀察者”，靜靜感悟，期待能找到與我氣味相投的“事業(yè)之家”。所以，當(dāng)有人問(wèn)我德馬工業(yè)的品質(zhì)是什么，我腦海里瞬間就閃現(xiàn)出兩個(gè)字——匠·新。而專注、嚴(yán)謹(jǐn)和創(chuàng)造，是我對(duì)“匠·新”這一品質(zhì)的具體注解。
德馬工業(yè)的“匠·新”，是“凝神擯棄無(wú)言語(yǔ)，兩手一心付案牘”的專注
很多人應(yīng)該還記得雷軍先生說(shuō)過(guò)的一句話：只要站在風(fēng)口豬都能飛起來(lái)。如今的社會(huì)，不管是個(gè)人還是企業(yè)，大多心浮氣躁。大家追求的往往是“短、平、快”（投資少、周期短、見(jiàn)效快）帶來(lái)的即時(shí)利益。當(dāng)企業(yè)熱衷于“新概念、跨界，房地產(chǎn)、上市、圈錢(qián)”的循環(huán)時(shí)，依靠著信念、信仰，始終堅(jiān)持如一的企業(yè)已然是少之又少，不然也無(wú)需國(guó)家來(lái)反復(fù)提倡“工匠精神”。
正如我不知道那些高喊“像德國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)”的企業(yè)家中有多少人聽(tīng)說(shuō)過(guò)世界500強(qiáng)之一的德國(guó)伍爾特集團(tuán)。這家自1945年成立以來(lái)，幾十年如一日專注生產(chǎn)螺絲的企業(yè)，如今已經(jīng)成為全球緊固件行業(yè)的領(lǐng)袖。打開(kāi)世界名企的花名單，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的企業(yè)比比皆是。不幸的是，根據(jù)2013年美國(guó)《財(cái)富》雜志的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)企業(yè)的平均壽命只有7年，百年老企只有10家，且全部集中在消費(fèi)品領(lǐng)域。和西方國(guó)家的這一數(shù)據(jù)相比，我們不是望其項(xiàng)背，而是望塵莫及。
正是在這一背景下，德馬工業(yè)——作為一家專注輥筒制造近20年的企業(yè)，才顯得尤為可貴。
正如稻盛和夫所言：“企業(yè)要像匠人那樣，手拿放大鏡仔細(xì)觀察產(chǎn)品，用耳朵靜聽(tīng)產(chǎn)品的‘哭泣聲’”。融入德馬靈魂的專注力已經(jīng)成就了“他”的一身“獨(dú)孤九劍”，助“他”在市場(chǎng)廝殺中所向披靡。
德馬工業(yè)的“匠新”，是“不因材貴有寸偽，不為工繁省一刀”的嚴(yán)謹(jǐn)
當(dāng)大多數(shù)企業(yè)關(guān)注的是如何壓縮開(kāi)支、擴(kuò)張收益之時(shí)，我看到的是德馬工業(yè)正在對(duì)自己的生產(chǎn)流程、制造工藝、成品質(zhì)量在不懈追求；
當(dāng)國(guó)人對(duì)德國(guó)、日本工業(yè)人的一絲不茍稱贊不已之時(shí)，我看到德馬人身上，有著不輸于他們的氣質(zhì)。
完善的ERP、PDM，一流的現(xiàn)場(chǎng)看板系統(tǒng)，極大地降低了技術(shù)圖紙差錯(cuò)率，提高生產(chǎn)效率，縮短周期。
顛覆性的灌裝液態(tài)氣體焊接、摩擦焊接技術(shù)等，林林總總上百項(xiàng)工藝革新的背后，是德馬人用心“做好每一支輥筒”的精益求精。
更不用提貫穿始終的質(zhì)量控制。因?yàn)槲腋惺艿?，“品質(zhì)”這二字，已然融入到每個(gè)一線與技術(shù)“匠人”的骨髓之中。而這，也是每個(gè)親臨現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)用戶、歐洲用戶，以及日本合作伙伴的共同感受。
德馬工業(yè)的“匠新”，是“茍日新，日日新，又日新”的創(chuàng)造
99.9%的人，在被提及“輥筒”這個(gè)詞時(shí)，相信與我最初的想法是一致的——不起眼。事實(shí)再次顛覆了我的看法，一根“不起眼”的輥筒，在德馬人手中玩出了大花樣。
無(wú)論是扭矩強(qiáng)大、能耗極低、驅(qū)動(dòng)智能的“鋼鐵俠”——直流24V托盤(pán)電動(dòng)輥筒；
還是集多種輥筒優(yōu)點(diǎn)于一身的“奇異博士”——同步帶輸送輥筒；
抑或標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，高強(qiáng)度、高精度的“神盾局特工”——帶式輥筒系列；
都是德馬人對(duì)“創(chuàng)”無(wú)專在，“新”無(wú)止境的注解。而這背后作為支撐的，是每年超過(guò)銷售額3%的研發(fā)投入。
除了產(chǎn)品上的創(chuàng)新，更能挑起我敏感神經(jīng)的是德馬工業(yè)對(duì)軟實(shí)力的創(chuàng)造力。業(yè)界首推的“終端應(yīng)用支持APP”，獨(dú)一無(wú)二的“企業(yè)VI視覺(jué)設(shè)計(jì)”，這些在我看來(lái)無(wú)關(guān)于技術(shù)，無(wú)關(guān)于質(zhì)量的創(chuàng)新，卻架起了一座座與客戶共情共理的橋梁。
曾經(jīng)，有位前輩告訴我，輥筒這一類工業(yè)品的技術(shù)門(mén)檻較低。目前的市場(chǎng)上，大小輥筒制造商林立，僅我所在的浙江湖州地區(qū)就有近百家。但這好像絲毫沒(méi)有影響訂單像雪花一樣從國(guó)內(nèi)外飛來(lái)。
當(dāng)時(shí)的我很好奇，德馬工業(yè)是如何在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為全球前20強(qiáng)物流集成商的優(yōu)中之選？同事們告訴我，或許是因?yàn)榭蛻魧?duì)“他”的品牌認(rèn)同感比較強(qiáng)的緣故吧。
現(xiàn)在的我已經(jīng)有了答案，就是德馬工業(yè)的“匠·新”，得到了客戶的根本信賴，成為他們無(wú)可挑剔的選擇！
浙公網(wǎng)安備 33050202000392號(hào)
